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我国航空航天制造业将迎来更严苛的挑战
 

在刚刚结束的第十一届中国航空航天博览会上,空客公司预测,未来20 年,中国将需要5970 架新客机和货机,占全球同期新飞机需求总量的18%。而波音公司也曾大胆预测中国在未来20 年的新飞机需求总价值将达1 万多亿美元,成为全球首个总价值超万亿美元的市场。我国航空航天产业已进入快速发展期。另外,随着智能制造、“工业4.0”等概念的不断升温,以及制造业面临转型升级的需求,我国航空航天制造业也迎来了严苛的挑战。

我国航空航天制造业将迎来更严苛的挑战

  2016 年12 月1 日,由国防科技工业难加工材料加工技术应用研究中心、中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(以下简称“洪都公司”)、中航工业昌河飞机工业( 集团)有限责任公司(以下简称“昌飞公司”),以及慧自得市场营销划(北京)有限公司共同举办的“智能制造·整体解决方案研讨会”南昌站如期成功召开。

  始建于1951 年的洪都公司是我国最早从事飞机、导弹、摩托车等产品设计和制造的企业之一,在我国飞机、导弹、摩托车和纺织机械的研制发展历史上创造了十个“第一”。昌飞公司是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业,具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件转包生产的能力。

  为此,国防科技工业难加工材料加工技术应用研究中心和慧自得公司携手国际领先的加工装备供应商和加工配套企业来到南昌,共同组织了“智能制造·整体解决方案研讨会”,通过实地考察,开展针对性交流。来自洪都公司和昌飞公司的制造工程、生产、工艺、管理、操作等多个职能部门的人员共50 人参加了此次研讨会。

  会议在洪都公司副总工程师熊杰的致辞下拉开了帷幕。他介绍说:“随着型号的研制牵引,洪都公司近几年持续跟进国际先进制造技术和高端装备发展,陆续引进了一批国际一流高档数控加工机床,相对应的蒙皮镜像铣切技术、高速加工技术和难加工材料加工技术也取得突破。在难加工材料方面,实现了钛合金结构件、高强度钢结构件的批量生产,后续将进一步对难加工材料进行提质增效。如今,随着智能制造的提出,刀具状态监控、网络化加工、自动化生产线、智慧车间、大数据应用等将成为未来洪都数控加工发展的工作重点。”

  由此,来自GF 加工方案的总监孟轩重点谈及:“智能制造的过程是一个由终至始的管理过程,每一个过程的管理都是要上下对应,否则会造成加工链断裂无法实现精密的体现。”如今,集合了AgieCharmilles 慢走丝线切割机床、电火花成型机床,放电高速孔加工、激光纹理加工;Mikron 高速加工,高性能加工,经济型加工;Liechti 专业加工叶轮,叶盘及叶片的领先品牌;Step-Tec 高速电主轴制造;System 3R 重复定位夹具及自动化解决方案;GF 将为用户提供基于“明日工厂架构”的整体解决方案。

 
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